nem értem

@tesz-vesz:
nem baj, én sem pedig ott voltam :-)

Gondolom Gergo egy regebbi vitankra hivatkozott hogy mi a karosabb a CO2, vagy a dieselek koromkibocsatasa :)

De en inkabb feladom mintsem probaljam meggyozni barmirol is

@Zlot: hát szerintem a szénmonoxid károsabb, de nem tudom pontosan a mértékeket

@tesz-vesz: Hagyd szerintem, a köcsög dízelek minden megtett milliméterenkénti (!) százmillió részecskéje, ami az életünket teszi tönkre, az nem számít. Ahogy a nitrogén-oxid sem.

Csak a szén-dioxid, az nagyon. Aztán megjelenik egy Lexus GS430 a blogon és mi az első komment: x"a mai benzinárak mellett nem kellene". Ja, a szén-dioxid kibocsátása az áraktól függ?

Szerencsetlen Gergonek nem fer a fejebe, hogy lehet hogy a korom es a N2O az adott ember egeszsegere karosabb, viszont a CO2 meg globalisan a felmelegedesben nagyobb szerepet jatszik, es ezert mintegy kozvetve, de a legfontosabb emisszios tenyezo.

@Zlot: Nem vagy tiszta, amennyiben egy globális dolog jobban zavar, mint az, ami a saját és családod életét teszi tönkre, mérgezi.

Az akkori első komment mindent elmondott úgyis:)

@tesz-vesz: en.wikipedia.org/wiki/Carbon_cycle

Olvasd el ha van par perced, megeri. A vita voltakeppen csak arrol megy hogy Gergo egyszeruen nem erti meg hogy az autok altal (is) fokozott globalis felmelegedes tobb emberre/elolenyre lesz hatassal mint a szmog okozta korom/N2O es a tobbi karos anyag.

Azaz nem ert velem egyet abban hogy az ember egy alacsony fogyasztasu autora torekedjen, aminek kevesebb a CO2 kibocsatasa. (Erdekes modon az osszes gyarto erre oszpontosit, a kormanyok az alacsony emisszios autokat tamogatjak) Ez Gergonek nem szamit, es mar feladtam hogy valaha is megertessem vele ....

@GGerg: Hidd el jobban zavar .... az a baj hogy teged nem....

Ha belegondolok a kozeljovobe:

Lesz egy gyerekem, aki lehet hogy: nem kap majd tiszta vizet, nem tud majd rendes elelemhez jutni, a szamunkra ismert civilizacio teljesen atalakul majd szamara es nem lesz biztositott a jovoje, es az o gyerekeinek a jovoje, ahogy a tobbi x milliard embere sem, ez engem jobban idegesit mintsem azon tunodjek hogy a kozvetlen csaladi kornyezetem rakos lesz e a szmogtol. Ahogy a szmog-ot is megprobalom elkerulni (olyan kornyekre koltozok, ahol nincs nagy forgalom, stb), ugy a szemetet is recycling-olom, az auto kibocsatasara is odafigyelek, a csapot sem folyatom feleslegesen es meg sorolhatnam ...

@Zlot: Tehát az, hogy az évszázad végére emelkedik egy-két fokkal a hőmérséklet, nagyobb baj számodra, mint az, amit minden pár másodpercbe megteszel, pl. a légzés. És mondjuk egy rák.

Te azt nem érted meg, hogy nem csak a mennyiség számít, hanem a minőség is. Környezettudatos ember nem jár dízellel. És az sem, aki nem szarik az embertársaira.

@Zlot: Ezeket más is így csinálja nagyrészt, nem mondtál újat.

A civilizációnak mindenképp vége lesz, ha elfogy az olaj..

@GGerg: Arról nem beszélve, hogy a sok szar dízel nemsokára megoldja, hogy tényleg felesleges legyen gondolkodni a jövőn, mert nem érjük meg, vagy költhetjük a GDP-t egészségügyre.

Megnyugtatlak, a jövő semmilyen körülmények között nem lesz szép. Igazából mindegy is, hogy mivel járunk, ami tökmindegy, mennyit fogyaszt. Elfogy és vége. Vagy elég, ha mondjuk 2000 Ft lesz egy liter.. Úgyhogy nem értem az erőlködésed...

"Környezettudatos ember nem jár dízellel" - ezt ki mondja rajtad kivul?? :)

Az egy-ket fok kornyezeti homerseklet novekedes, tobb embernek fogja a halalat okozni, mint amennyi mostanaban meghal rakban.

En probalok elore gondolkodni hogy nem csak a gyerekeimnek, hanem az o gyerekeinek is legyen biztositott a jovoje. A kornyzetettudatossagrol meg beszelhetek egy olyan emberrel, aki NEM ERTI A LENYEGET. Olvass utanna par dolognak, az okologiai labnyomtol kezdve a recycling-nek, az uveghazhatasnak, a tengerszint valtozasnak, az oceani aramlatok hatasanak, a carbon korforgasnak, a felmelegedessel jaro problemaknak, stb stb stb. Es ha ez mind megvan, es el is jutott az agyadig, akkor folytathatjuk.

Altalanos iskolas voltam mikor a tanarunk azt mondta, az ember keptelen a valtozasra. Ha valami baj csak 50-100 ev mulva fog bekovetkezni akkor azzal hajlamosak vagyunk nem foglalkozni. De ha azt mondjak hogy 2 honap mulva meghalsz rakban, akkor azonnal megprobalsz valtoztatni az eleteden ... a Te gondolkodasmodod pontosan ilyen. Parosulva hatalmas butasaggal. Keves ilyen diplomas embert lattam meg eletemben ....

@GGerg: Tipikus

@Zlot: De pont azt mondom - és ezzel áthelyezve a témát másra -, hogy a gyerekeidnek semmiképp nem lesz szép a jövője...

Az ökológiai lábnyomot már nem tudjuk a Föld eltartó szintjére csökkenteni, felejtsd el, nincs visszaút.

Egyébként olvastam ezeket és pont ezért mondom. Ahogy én is ugyanígy vélekedtem a dízelekről, a fogyasztásukról, mint Te. Csak aztán még jobban utána olvastam.

De felesleges, nem látod komplexen.

@GGerg: "komplexen latni" azt hogy kell? :)

Te a Fold termeszeti folyamatait nem latod at, es ezt en nem fogom tudni megtanittatni veled, nem mintha akarnam. Olvass utanna es kesz.

Ja, es meg valami .... csak egy nagyon picit.... nagyon picit .... vedd mar lejjebb az arcodat es a "mindentudo" komplexusod ...

@Zlot: Olyan Neked van.

De tényleg felesleges vitatkozni, mert a jövő sehogy sem lesz szép. A vitánktól függetlenül sem.

Az a vicc, hogy mivel érdekel a téma, elég sokat is olvasom:)

@GGerg: Egyébként a MME és MFK elnökével beszélsz, az az igazi baj, nem a szén-dioxid, vennem kellene egy dízelt:)

De bazeg kurvára bírom, hogy a segítséggel jössz (kivéve múltkor, a link), aztán írok egy fórumra ott leszarod. Amikor bajban voltunk, jött mindenféle hülyeség a drog unitról, stb. (na, ott lehetett volna segíteni, ahogy más tette is, pont kompetens lettél volna), amiből semmi nem lett (mondjuk nem is számítottam rá, még jó).

@Zlot: Nem abban vagy kompetens, félreértesz, meg nem azért írtam.

Köszönet, hála itt:

gergoblogja.blog.hu/2010/12/24/ennel_szebb_nem_is_kell

Akkor miert?Magyarazd el

@Zlot: Majd egyszer e-mailben megírom.

@Zlot: én nem tudom hogy melyik veszélyesebb, ehhez egy egész kutatócsoport kell, és arról még nem is bezséltünk , h az olajipar áltudományos munkákat is kiad áltudósokkal, amik az érdekeiket segítik.